คำศัพท์เฉพาะของผลิตภัณฑ์เหล็ก
1.1 เหล็กโครงสร้างคาร์บอน
เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ-เหมาะสำหรับโครงสร้างทางวิศวกรรมแบบเชื่อมและแบบสลักเกลียว ตามมาตรฐานแห่งชาติในปัจจุบัน "เหล็กโครงสร้างคาร์บอน" GB/T 700 มีสี่เกรด: Q195, Q215, Q235 และ Q275 โดยมีปริมาณคาร์บอนสูงสุด 0.12% ถึง 0.24%
1.2 เหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูง-โลหะผสมสูง-
เหล็กโลหะผสมที่เหมาะกับโครงสร้างทางวิศวกรรมทั่วไปนั้นผลิตขึ้นโดยการเติมธาตุโลหะผสมจำนวนเล็กน้อย (รวมไม่เกิน 5%) ลงในเหล็กกล้าคาร์บอนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและเพิ่มความแข็งแรง ตามมาตรฐานแห่งชาติในปัจจุบัน "เหล็กโครงสร้างโลหะผสมสูง-ความแข็งแรงสูง" GB/T 1591 มีทั้งหมดแปดเกรด: Q355, Q390, Q420, Q460, Q500, Q550, Q620 และ Q690
1.3 เหล็กโครงสร้างผุกร่อน (เหล็กโครงสร้างต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศ)
เหล็กโครงสร้างเป็นเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำ-ที่มีธาตุผสมเล็กน้อย เช่น ทองแดง (Cu) ฟอสฟอรัส (P) โครเมียม (Cr) และนิกเกิล (Ni) ที่เติมลงในเหล็กเพื่อสร้างชั้นป้องกันบนพื้นผิว ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศ เหล็กเหล่านี้เหมาะสำหรับใช้ในโครงสร้างทางวิศวกรรม เช่น สะพานและอาคาร ตามมาตรฐานแห่งชาติ GB/T 4171 ในปัจจุบัน "เหล็กโครงสร้างการผุกร่อน" เหล็กกลึงผิวสูง-มีสี่เกรด: Q265GNH, Q295GNH, Q310GNH และ Q355GNH; และเหล็กเชื่อมผุกร่อนเจ็ดเกรด: Q235NH, Q275NH, Q295NH, Q355NH, Q415NH, Q460NH, Q500NH และ Q550NH
1.4 สตั๊ดหัวชีส
สกรูพิเศษที่ทำจากเหล็กรีเวทสกรู (ML15) ปลายก้านมีปมเริ่มต้นส่วนโค้งอะลูมิเนียม- ซึ่งสามารถเชื่อมได้โดยตรงกับพื้นผิวของส่วนประกอบที่เป็นเหล็กในโครงสร้างคอมโพสิตโดยใช้อุปกรณ์การเชื่อมด้วยแรงดันพิเศษ ทำหน้าที่เป็นตัวตัดหรือพุกให้เหล็กและคอนกรีตทำงานร่วมกันหลังการเทคอนกรีต
1.5 ความแข็งแรงของผลผลิต
ความเข้มของความเค้นที่ขอบเขตระหว่างสถานะยืดหยุ่นและพลาสติกบนเส้นโค้งความตึงของเหล็ก- เป็นพื้นฐานสำหรับเกรดความแข็งแรงของเกรดเหล็กและเป็นพื้นฐานสำคัญในการกำหนดความแข็งแรงในการออกแบบโครงสร้างเหล็ก
1.6 ความต้านแรงดึง
จุดความเค้นสูงสุดบนเส้นโค้งความตึงของเหล็ก- ณ เวลาที่ชิ้นงานแตกหัก แสดงถึงความสามารถสูงสุดของเหล็กในการทนต่อแรงสถิตและระดับความปลอดภัยสำรองหลังจากการให้ผลผลิต นอกจากนี้ยังเป็นพื้นฐานในการคำนวณความแข็งแรงเมื่อยล้าและกำลังอัดเฉพาะที่ของเหล็ก

1.7 เปอร์เซ็นต์การยืดตัวหลังจากการแตกหัก
เปอร์เซ็นต์ของการยืดคงเหลือของชิ้นงานทดสอบแรงดึงที่เป็นเหล็กกล้าหลังการแตกหักถึงความยาวเกจเดิม
1.8 เปอร์เซ็นต์การลดพื้นที่
การลดลงสูงสุดของพื้นที่หน้าตัด-ของชิ้นงานทดสอบแรงดึงที่เป็นเหล็กหลังจากการแตกหัก ซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของพื้นที่หน้าตัดเดิม-
1.9 พลังงานดูดซับแรงกระแทก
พลังงานกระแทกที่ดูดซับต่อหน่วยพื้นที่ของชิ้นงานเหล็กเมื่อแตกหัก สะท้อนถึงความสามารถของเหล็กในการต้านทานการแตกหักแบบเปราะภายใต้แรงกระแทก และเป็นตัวบ่งชี้พื้นฐานของความทนทานของเหล็ก
1.10 อัตราส่วนกำลังรับแรงดึงต่อกำลังรับแรงดึง
อัตราส่วนของกำลังครากของเหล็กต่อกำลังรับแรงดึง ค่าที่ต่ำหรือสูงบ่งบอกถึงขอบเขตความปลอดภัยระหว่างผลผลิตและความล้มเหลวของพลาสติก และเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของความเหนียวของเหล็ก
1.11 แผ่นเหล็กที่มีลักษณะความหนาทะลุ-
นี่หมายถึงแผ่นเหล็กที่ถูกฆ่าซึ่งมีความต้านทานการฉีกขาดของแผ่นลามิเนตที่ดีขึ้นผ่านทิศทางความหนา ซึ่งทำได้โดยการควบคุมปริมาณกำมะถันอย่างเข้มงวด (S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.01%) เพื่อลดข้อบกพร่องที่รวมอยู่ ตามมาตรฐานแห่งชาติ GB 5313 ในปัจจุบัน "ความหนา-คุณสมบัติทิศทางของแผ่นเหล็ก" มีสามเกรด: Z15, Z25 และ Z35
1.12 เทียบเท่าคาร์บอน
เมื่อเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ-มีองค์ประกอบหลายอย่าง เนื้อหาขององค์ประกอบที่ส่งผลต่อความสามารถในการเชื่อมจะถูกแปลงเป็นคาร์บอนเทียบเท่าตามสูตรมาตรฐาน ผลรวมของสิ่งเหล่านี้คือค่าเทียบเท่าคาร์บอน ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้เชิงปริมาณที่สำคัญสำหรับการประเมินความสามารถในการเชื่อมของเหล็ก
1.13 การทำให้เป็นมาตรฐาน
วิธีการบำบัดความร้อนโดยให้ความร้อนเหล็กเหนืออุณหภูมิวิกฤติเพื่อเปลี่ยนโครงสร้างภายในให้เป็นออสเทนไนต์ที่สม่ำเสมอ ตามด้วยการระบายความร้อนตามธรรมชาติในอากาศ การทำให้เป็นมาตรฐานจะช่วยปรับปรุงขนาดเกรนของเหล็กและปรับปรุงคุณสมบัติทางกลโดยรวม
1.14 การชุบและแบ่งเบาบรรเทา
กระบวนการอบชุบด้วยความร้อนโดยการชุบแข็งเหล็กแล้วจึงทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น การชุบแข็งเกี่ยวข้องกับการทำความร้อนเหล็กให้สูงกว่า AC3 (อุณหภูมิต่ำสุดที่เฟอร์ไรต์ทั้งหมดจะหายไปเมื่อถูกความร้อนในเหล็กไฮโปยูเทคตอยด์) โดยคงไว้เป็นระยะเวลาที่เพียงพอ จากนั้นจึงทำให้เย็นลงอย่างรวดเร็วในตัวกลางทำความเย็น (เช่น น้ำหรือน้ำมัน) การอบคืนตัวที่อุณหภูมิสูง-เกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนเหล็กให้ต่ำกว่า AC1 (อุณหภูมิที่เกิดการเปลี่ยนแปลงเฟสสมดุล) หลังจากการดับ พักไว้สักระยะหนึ่ง จากนั้นจึงทำให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิห้องที่อัตราการทำความเย็นเฉพาะ การแบ่งเบาบรรเทาช่วยปรับปรุงขนาดเกรนของเหล็ก ขจัดความเค้นตกค้าง และปรับปรุงคุณสมบัติทางกลที่ครอบคลุม เช่น ความแข็งแรง ความเหนียว และความเหนียว
1.15 กระบวนการควบคุมอุณหพลศาสตร์
ในระหว่างกระบวนการรีดร้อน กระบวนการรีดเฉพาะจะควบคุมการเสียรูปขั้นสุดท้ายของเหล็กภายในช่วงอุณหภูมิที่กำหนด เพื่อให้ได้คุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุดซึ่งไม่สามารถทำได้ผ่านการบำบัดความร้อนเพียงอย่างเดียว
1.16 เส้นผ่านศูนย์กลาง-ถึง-อัตราส่วนความหนา
อัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางต่อความหนาของท่อเหล็ก สำหรับท่อเหล็กเชื่อม อัตราส่วนเส้นผ่านศูนย์กลาง-ต่อ-ความหนาที่เล็กเกินไปอาจเพิ่มผลเสียของการชุบแข็งในงานเย็นได้อย่างมาก
1.17 ขนาดเกรน
การวัดขนาดของเกรนในโครงสร้างจุลภาคของเหล็ก ยิ่งค่าสูง การปรับแต่งเกรนก็จะยิ่งดีขึ้น ซึ่งจะช่วยปรับปรุงความเหนียว ความต้านทานการแตกหัก และความสามารถในการเชื่อมของเหล็ก
1.18 ดัชนีความต้านทานการกัดกร่อน
ดัชนีนี้คำนวณโดยใช้สูตรทำนายที่แนะนำโดยพิจารณาจากเนื้อหาขององค์ประกอบในเหล็กที่ส่งผลต่อความต้านทานการกัดกร่อน โดยจะประเมินความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กในเชิงปริมาณ ยิ่งค่าสูง ความต้านทานการกัดกร่อนก็จะยิ่งดีขึ้น
1.19 การชุบเหล็กแผ่น
เหล็กแผ่นนี้เป็นเหล็กแผ่นรีดเย็น (รีดร้อน-) ต่อเนื่อง- (แถบ) โดยมีการเคลือบโลหะบนพื้นผิว เหล็กแผ่นเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- (อลูมิเนียม-) มักใช้ในการก่อสร้าง
1.20 เหล็กแผ่นเคลือบ
เหล็กแผ่นนี้เป็นผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นเคลือบ (-เคลือบสี) ที่ผลิตขึ้นโดยการทาสารเคลือบอินทรีย์อย่างต่อเนื่อง (อย่างน้อยสองชั้นที่ด้านหน้า) กับ-วัสดุพิมพ์ที่เคลือบไว้ล่วงหน้า (แผ่นชุบ) ตามด้วยการอบและการบ่ม
1.21 ตัวอย่าง
ชิ้นงานทดสอบที่ตัดจากแผ่นเหล็กและแปรรูปเป็นรูปทรงและขนาดเฉพาะสำหรับการทดสอบคุณสมบัติทางกลของเหล็ก สามารถแบ่งออกเป็นชิ้นงานทรงกลมและสี่เหลี่ยม ชิ้นงานตามขวางและตามยาว และชิ้นงานทดสอบความยาวเกจตามสัดส่วนและไม่เป็นสัดส่วน-
1.22 การวิเคราะห์ทัพพี
การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมีของตัวอย่างที่นำมาจากทัพพีก่อนเทเหล็กหลอมเหลว โดยทั่วไปจะใช้เป็นพื้นฐานในการกำหนดองค์ประกอบทางเคมีระหว่างการสั่งซื้อและการจัดส่ง