อาคารจอดรถเหล็กและข้อดีหลักคืออะไร

อาคารจอดรถเหล็ก(หรือที่เรียกว่าที่จอดรถสำเร็จรูปหลายชั้น-) เป็นอาคารโครงสร้างเหล็กเชิงพาณิชย์สมัยใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนที่จอดรถในเมืองที่พลุกพล่าน เราเตรียม-วิศวกรและผลิตโครงเหล็กหลักทั้งหมด-เช่น เสา คานพื้น บันได และแผ่นหลังคา-ภายในโรงงานในจีนของเรา จากนั้นเราจะบรรจุลงในตู้คอนเทนเนอร์และจัดส่งไปยังประเทศของคุณ ทีมงานในพื้นที่ของคุณสามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็วโดยใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง-

ประโยชน์ดีๆ ของที่จอดรถเหล็กของเรา:

ทวีคูณพื้นที่จอดรถของคุณ:หากที่ดินในตัวเมืองของคุณมีขนาดเล็กแต่คุณมีรถยนต์มากเกินไป คุณสามารถสร้างอาคารเหล็ก 2 ชั้น 3 ชั้น หรือ 5 ชั้นได้ เปลี่ยนที่ดินผืนเล็กๆ ให้เป็นลานจอดรถขนาดใหญ่

กรอบการโหลดที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ:รถยนต์และรถ SUV มีน้ำหนักมากและพวกมันเคลื่อนตัวอยู่ภายในอาคารอย่างต่อเนื่อง โครงสร้างเหล็กของเราใช้การออกแบบ-เสาสำหรับงานหนัก-และ-คานเพื่อรองรับน้ำหนักและการสั่นสะเทือนแบบไดนามิกได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ประหยัดเวลาในการก่อสร้าง 40%:การสร้างที่จอดรถคอนกรีตแบบดั้งเดิมใช้เวลานานกว่าหนึ่งปีและต้องใช้แรงงานนอกสถานที่มากเกินไป อาคารเหล็กสำเร็จรูป-ของเราช่วยลดเวลาในการก่อสร้างได้เกือบครึ่งหนึ่ง ช่วยให้คุณเก็บค่าจอดรถได้เร็วขึ้นมาก!

โครงการที่จอดรถหลายชั้นของบอตสวานา-

กรณีศึกษาที่โดดเด่น: อาคารจอดรถเหล็กเชิงพาณิชย์ขนาด 9,000 ตารางเมตรในบอตสวานา

ทีมวิศวกรของเรา (ประสบการณ์โครงการระดับนานาชาติโดยเฉลี่ย 8-15 ปี) ประสบความสำเร็จในการออกแบบและส่งมอบโครงการที่จอดรถเหล็กหลายชั้นระดับพรีเมียมสำหรับนักลงทุนใน Francistown ประเทศบอตสวานา

ขนาดและขนาดของโครงการ:ยาว 79ม. * กว้าง 57ม. * สูง 8 ม. ทั้งหมด9,000 ตารางเมตรของพื้นที่จอดรถ!

ความสูงของพื้น:ชั้นล่างสูง 3 เมตร ชั้น 1 สูง 5 เมตร (ด้านบนมีโครงโรงจอดรถบางส่วน)

การผลิตและการจัดส่ง:เสร็จสิ้นการผลิตภายใน 60 วันทำการ และบรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์ 17 ตู้อย่างปลอดภัย

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของที่จอดรถ 2 ชั้น:

เพื่อให้ผู้ซื้อทั่วโลกมีมุมมองที่ชัดเจน ต่อไปนี้เป็นวัสดุเหล็กจริงที่เราใช้สำหรับอาคารที่จอดรถสาธารณะหลาย-ชั้นนี้:

คอลัมน์หลัก (คอลัมน์ที่จอดรถ):งานหนัก-กล่อง-เสา (เหล็กสี่เหลี่ยม). เราใช้ขนาดใหญ่ เช่น 250x250x8 มม. และ 300x300x10 มม. (เหล็กความแข็งแรงสูงเกรด Q355/E355JR-) เสาท่อสี่เหลี่ยมเหล่านี้มีความแข็งแรงเท่ากันจากทั้ง 4 ด้าน ทำให้อาคารหลาย-มีความมั่นคงอย่างยิ่งเมื่อมีรถยนต์วิ่งขึ้นลง

คานพื้นหลัก (คานจอดรถ):เชื่อมงานหนัก-ฮ-คาน. ขนาดมีตั้งแต่ H298 มม.* 249 มม. จนถึง H646 มม. * 300 มม. เพื่อรองรับพื้นและแผ่นพื้นคอนกรีตอย่างปลอดภัย

การสนับสนุนพื้นระเบียง:แผ่นรองรับเหล็กกัลวาไนซ์หนา 1.2 มม. พร้อมโบลท์กำลังสูง- (10.9S ,M20) เพื่อยึดเหล็กเส้นและการเทคอนกรีต

ความท้าทายและโซลูชันเฉพาะของเรา:

จุดปวดที่ใหญ่ที่สุดของลูกค้า:ในบอตสวานา นักลงทุนเผชิญกับการขาดแคลนวัสดุก่อสร้างคุณภาพสูง-อย่างมากและแรงงานในท้องถิ่นที่มีทักษะในการหล่อโครงสร้างคอนกรีตหลายชั้น-ที่ซับซ้อน นอกจากนี้ คอนกรีตแบบเดิมๆ ใช้เวลาในการแห้งนานเกินไป ซึ่งทำให้นักลงทุนเสียเงิน

โซลูชันทางวิศวกรรมของเรา:เรา-ประกอบโครงสร้างหลายชั้นทั้งหมด-ไว้ล่วงหน้าโดยใช้เหล็กระดับพรีเมียม รูน๊อตทั้งหมดถูกเจาะอย่างแม่นยำด้วยเครื่องจักร CNC ในโรงงานของเราไม่มีการตัดหรือเชื่อมในสถานที่เพื่อป้องกันสภาพอากาศและสนิม เราได้ทำการพ่นทรายแบบมืออาชีพ Sa2.5- เพื่อทำความสะอาดเหล็ก จากนั้นจึงพ่นสีป้องกันระดับพรีเมียมสองครั้งบน-เสาและคานกล่องทั้งหมด

การออกแบบกล่อง-กล่องหนักและคาน H- ขนาดใหญ่นี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับประเทศอื่นๆ ในแอฟริกา (เช่น กานา ไนจีเรีย เคนยา), เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (เช่น ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย), และละตินอเมริกา (กายอานา อาร์เจนตินา). ไม่ว่าโครงการของคุณต้องการมาตรฐานท้องถิ่นหรือเข้มงวดASTM / AISC (มาตรฐานสหรัฐอเมริกา) และมาตรฐานยุโรปเราสามารถแปลการออกแบบทางวิศวกรรมที่แม่นยำได้อย่างง่ายดาย

กำลังการผลิตโรงงาน การบรรจุ และการสนับสนุนการติดตั้งในต่างประเทศ

กำลังการผลิตโรงงานที่แข็งแกร่ง

โรงงานผลิตในจีนของเรามีสายการผลิตแบบคอลัมน์-กล่องอัตโนมัติขั้นสูงและระบบการเชื่อมอาร์กใต้น้ำหนัก เราส่งออกโครงสร้างเหล็กคุณภาพสูง-มากกว่า 5,000 ตันทุกเดือน รอยเชื่อมที่สำคัญทุกจุดผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยระดับพรีเมี่ยมสำหรับโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ

ความเชี่ยวชาญในการบรรจุภัณฑ์และการโหลดตู้คอนเทนเนอร์แบบมืออาชีพ

เสาท่อสี่เหลี่ยมจัตุรัสหนักและคาน H- ขนาดใหญ่สามารถเกิดรอยขีดข่วนหรือโค้งงอได้ง่ายในระหว่างการเดินทางในมหาสมุทรอันยาวนาน ทีมงานโลจิสติกส์ของเรามีประสบการณ์มาก-เรารวมและซ่อมแซมเสาและคานเหล็กทั้งหมดชั้นวางเหล็กหนักและมัดเหล็กที่ออกแบบเป็นพิเศษ-ข้างในตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต HQ. ช่วยให้การพ่นสีสมบูรณ์แบบและช่วยให้ทีมงานในพื้นที่ของคุณขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือของคุณได้อย่างรวดเร็ว

คำแนะนำในการติดตั้งในต่างประเทศและการสนับสนุนด้านวิศวกรรม

เราขจัดช่องว่างแรงงานด้านเทคนิคในท้องถิ่นในตลาดที่กำลังพัฒนาโดยสิ้นเชิงโดยการให้การสนับสนุนแบบครบวงจรเต็มรูปแบบ:

เอกสารรายละเอียด:เราส่งพิมพ์เขียวโครงสร้าง 3 มิติฉบับเต็ม -สติกเกอร์แผนที่เค้าโครงที่มีหมายเลข และวิดีโอบทแนะนำที่ชัดเจนไปให้คุณ

ใน-การควบคุมดูแลทางเทคนิคของไซต์:สำหรับโครงการเชิงพาณิชย์หลาย-ชั้นเช่นที่จอดรถขนาด 9,000 ตร.ม. นี้เราสามารถจัดส่งวิศวกรโครงสร้างอาวุโสของเราไปยังไซต์ในประเทศของคุณได้. วิศวกรของเราจะแนะนำคนงานในพื้นที่ของคุณ-}ต่อ-เผชิญหน้ากัน ตรวจสอบคุณภาพการติดตั้ง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอาคารจอดรถทั้งหมดถูกสร้างขึ้นอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว

ส่วนคำถามที่พบบ่อย :

คำถามที่ 1: อาคารจอดรถเหล็กของคุณสามารถบรรทุกรถ SUV หนักหลายร้อยคันและรถที่กำลังเคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัยหรือไม่

A:ใช่ 100% ใช่ เราไม่ใช้เหล็กน้ำหนักเบาสำหรับที่จอดรถสาธารณะ เราทำงานหนัก-อย่างเคร่งครัดกล่อง-คอลัมน์ (คอลัมน์ท่อสี่เหลี่ยม)และลึกฮ-คานคำนวณโดยซอฟต์แวร์วิศวกรรมมืออาชีพ การออกแบบเฟรมนี้รองรับน้ำหนักบรรทุกหนักของรถยนต์และพื้นคอนกรีต รวมถึงแรงสั่นสะเทือนแบบไดนามิกเมื่อรถยนต์ขับขึ้นและลงทางลาด

Q2: ใบเสนอราคาของคุณรวมฐานรากคอนกรีตและคอนกรีตบนพื้นหรือไม่?

A:ไม่ ใบเสนอราคาของเราครอบคลุมการออกแบบโครงสร้างทั้งหมด การผลิตในโรงงาน สีรองพื้นป้องกัน แผ่นพื้นชุบสังกะสี สลักเกลียวเชื่อมต่อความแข็งแรงสูง- บันได และการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ ตามเงื่อนไขโครงการมาตรฐานระหว่างประเทศ จะไม่รวมฐานรากคอนกรีต เหล็กเส้นเสริมแรง การเทคอนกรีตลงบนพื้น และเงินเดือนพนักงานติดตั้งในท้องถิ่น คุณจะจัดการสิ่งเหล่านี้ภายในเครื่องแต่เราจะจัดเตรียมฐานรากและแบบเค้าโครงโครงสร้างที่แน่นอนให้คุณฟรี.

Q3: คุณสามารถออกแบบอาคารจอดรถตามมาตรฐานสหรัฐอเมริกา (ASTM / AISC) ได้หรือไม่?

A:ใช่แล้ว เราสามารถทำได้ง่ายๆ แม้ว่าเหล็กมาตรฐาน GB ของจีนเสนอราคาที่แข่งขันได้มากที่สุดสำหรับงบประมาณของคุณ แต่เรามักจะปรับแต่งแบบวิศวกรรมโดยใช้รหัส ASTM และ AISCสำหรับลูกค้าในละตินอเมริกาและฟิลิปปินส์ เราซื้อวัตถุดิบเหล็กที่ผ่านการรับรองในประเทศจีนและจัดหาให้ครบถ้วนใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC)เพื่อการตรวจสอบอย่างเป็นทางการของคุณ

คำถามที่ 4: เพราะเหตุใดคุณจึงเลือกคอลัมน์แบบท่อสี่เหลี่ยม (กล่อง-คอลัมน์) แทนที่จะเป็นคาน H- ปกติสำหรับคอลัมน์

A:เสาท่อสี่เหลี่ยมมีแรงต้านที่แข็งแกร่งเท่ากันทั้ง 4 ด้าน การออกแบบนี้ทำให้อาคารมีความมั่นคงมากเมื่อมีรถยนต์ขับและเลี้ยว นอกจากนี้รูปทรงท่อสี่เหลี่ยมยังดูสะอาดตามากและประหยัดพื้นที่ภายในมากขึ้น ดังนั้นแพทย์ ลูกค้า หรือนักศึกษาจึงสามารถจอดรถและเปิดประตูรถได้ง่ายมาก

คำถามที่ 5: คุณสามารถส่งทีมงานของคุณมาช่วยเราติดตั้งอาคารได้หรือไม่? ค่าใช้จ่ายคืออะไร?

A:ใช่! Honstar Construction สามารถส่งวิศวกรโครงสร้างอาวุโสไปยังไซต์งานของคุณในต่างประเทศเพื่อเป็นแนวทางในการประกอบ นักลงทุนต้องครอบคลุมเฉพาะค่าตั๋วเครื่องบินไปกลับ- ที่พัก/อาหารในท้องถิ่น และจ่ายเงินเดือนเดือนละ3,000 USD ต่อวิศวกร. วิศวกรของเราจะยืนอยู่ที่ไซต์งานของคุณเพื่อสอนพนักงานในพื้นที่ของคุณและรับรองว่าโครงการทั้งหมดจะเสร็จสมบูรณ์อย่างราบรื่นและปลอดภัย

การออกแบบนี้ได้รับการร้องขออย่างมากจากรัฐบาลท้องถิ่นและนักลงทุนเอกชนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (เช่น ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย)และแอฟริกา. ไม่ว่าคุณจะต้องการลานจอดรถกลางแจ้ง-ที่เรียบง่ายหรืออาคารจอดรถที่มีหลังคาคลุมทั้งหมดพร้อมผนัง เราสามารถปรับแต่งการออกแบบตามสภาพอากาศในท้องถิ่นของคุณและมาตรฐาน GB หรือ ASTM.